Самодельная мобильная минимойка для автомобиля

Автомобильная минимойка от прикуривателя своими руками

Самодельная минимойка от прикуривателя на 12 Вольт с использованием наружного электробензонасоса от инжекторной Волги.

К канистре всё крепится саморезами через герметик силиконовый + резиновые прокладки.

Что брал для изготовления самодельной минимойки:

  • шланг армированный 5 метров,
  • выключатель от торшера (закрепил его хомутами на шланге перед ручкой щётки,
  • хомуты, что бы не соскакивали стянул между собой вязальной проволкой),
  • щётка с расщеплённым на концах ворсом и краном регулировки напора (при откручивании щётки кран остаётся на шланге, и в него можно вкрутить переходник с соплом для полива или садовый пистолет для разбрызгивания с изменением вида и напора струи),
  • провод двухжильный 5 метров крепится изолентой к шлангу для включения насоса и 5 метров для питания 12 Вольт,
  • штекер в автомобильный прикуриватель,
  • пару хомутиков от крепления сантехнических труб, хомутики для шланга.

Делал сам:

  • заборник воды (трубка идёт от самого дна канистры),
  • крепление для электробензонасоса,и крепление для щётки и шлангов.

Канистра на 20 литров и електробензонасос у меня уже были б.у. Собрал минимойку часа за 3. Дал герметику хорошо схватится (не забыл перед его нанесением зачистить и обезжирить поверхности) и на утро уже пользовался.

Мою автомобиль так:

Заливаю литров 15 тёплой воды, добавляю автошампунь Turtle Zip Wax ( добавляет воде смазывающие свойства и по тестам она не проводит электроток , что по идее важно для электробензонасоса, во многие автошампуни добавляют соль, что бы они становились гелеобразными. ).

Крышку канистры не закручивать до конца для свободного поступления воздуха в канистру ,и мою со щёткой ограничив краником подачу воды для оптимальной мойки. Затем откручиваю щётку, накручиваю сопло для ополаскивания или пистолет-разбрызгиватель садовый, наливаю в канистру из другой чистую воду, тоже литров 15, открываю краник на всю и смываю шампунь. Напор нормальный( можно посмотреть на видео). Если ставить Самое тонкое сопло от бензореза, то напор такой, что металл машины поёт- звенит. Но лучше взять среднее сопло и расклепать его по месту до оптимальной струи. Затем протереть насухо сухой мягкой тряпкой.

Вот фото моей самодельной минимойки:

У этой минимойки примрено такие параметры:

  • давление около 5 атм,
  • расход воды около 140 л. в час,
  • мощность около 60 Ватт,
  • напряжение 12Вольт.

Воды хватает для мойки Passat B5 универсал. При частых мойках хватит и мойки без шампуня, просто щёткой с подачей воды, литров 18 максимум. Не кёрхер, но всё же тоже не плохо.

У кёрхера и подобных, давление 20-150 атм, потребляемая мощность от 1200 Вт, расход воды от 330л.час.

Здесь есть мобильность,там привязка к 220 Вольт+заморочки с подводом воды, что бы хотя бы самотёком поступала к насосу высокого давления. Лично мне удобней автономная, иногда беру с собой и на работу. Вышел в свободное время, отъехал в безлюдное место, помыл минут за 15, или беру на дачу. Поэтому и взялся её изготовить

Ниже на фото более мелкие детали крупным планом:

Видео испытания автомобильной минимойки в комнатных условиях в душевой кабине :)

Мини мойка для автомобиля своими руками

Грязь на машине может не только оскорбить эстетические чувства автовладельца и окружающих его людей, но и крайне негативно влияет на техническое состояние транспортного средства. Однако каждый владелец автомобиля сможет избежать появления преждевременной ржавчины на корпусе, поломки засорившихся узлов и деталей, а также слишком частой замены фильтров и прочих расходников, если будет вовремя мыть свою машину.

В прежние времена этот процесс занимал довольно много времени, но с появлением мини моек очистка автомобиля от грязи стала занимать всего несколько минут. Однако даже у таких в целом полезных бытовых приборов есть свои недостатки. Надежные изделия от известных брендов стоят относительно дорого, а качество китайских подделок вызывает большое сомнение. Впрочем, выход есть из любой сложной ситуации. Попробуйте самостоятельно собрать мини мойку для вашего автомобиля из доступных деталей и по очень простой схеме, приведенной в этой статье.

Читайте также:
Проект Дома МС-296: особенности проектирования, чертежи, фото

Список деталей

Для сборки простейшей мини автомойки нам потребуется:

  • насос, способный выдавать давление от 3 до 8 атмосфер;
  • кусок шланга длиной около 5 метров и внутренним диаметром от 8 миллиметров до 1 сантиметра;
  • шнур-удлинитель к прикуривателю или к блоку питания;
  • продувочный пневмопистолет;
  • несколько надежных хомутов.

Подходящий насос можно приобрести в специальном магазине, в интернете или на авторазборке. Не самым плохим приобретением в этом случае станет топливный насос от ВАЗа, подержанную версию которого можно приобрести приблизительно за 300-400 рублей. За такие небольшие деньги вы получите агрегат, который будет исправно качать воду с давлением до 5 атмосфер при подключении к бортовой сети автомобиля или обычному блоку питания (зарядному устройству для АКБ) на 12-14 вольт.

Шланг подойдет любой. Главное, чтобы его внутренний диаметр находился в пределах от 8 до 10 мм. Простейшую модель продувного пневмопистолета можно купить в интернете или специализированном магазине по цене от 200 до 400 рублей. Шнур-удлинитель к прикуривателю, авторозетке на 12 Вольт или к блоку питания можно сделать самостоятельно, купить в специализированном магазине или заказать через интернет.

Как сделать мини мойку для автомобиля

Сборка простейшего устройства из этих деталей много времени не займет:

  1. Припаиваем контакты шнура-удлинителя к выходам топливного насоса (плюс к плюсу, а минус к минусу) и надежно изолируем места этих соединений при помощи изоленты.
  2. Отрезаем от шланга небольшой кусок длиной около 30-50 сантиметров и фиксируем получившуюся трубку на входе топливного насоса при помощи хомута.
  3. Один конец оставшегося шланга закрепляем хомутом на выходе устройства, а к другому концу аналогичным способом присоединяем продувочный пневмопистолет.

Мини мойка готова к работе. Пользоваться таким устройством чрезвычайно удобно, так как с помощью этой автомойки можно вымыть машину средней степени загрязненности приблизительно за 15 минут практически в любом месте, так как для этого потребуется всего 3 ведра воды. Очень удобно использовать вместо ведра 10-литровые пластиковые бутыли из-под питьевой воды.

В первое ведро добавляем немного концентрированного средства для бесконтактной мойки, а еще два ведра потребуется для смывания с автомобиля пены от этого синтетического моющего вещества.

По своей надежности эта самодельная мини мойка для автомобиля не уступает китайским аналогам, а по ремонтнопригодности и цене намного превосходит эти изделия. Поэтому есть смысл смастерить такое устройство собственными руками, чтобы не испытывать проблем с быстрой помывкой автомобиля.

Для большинства городских автовладельцев этого будет достаточно. Если же транспортное средство регулярно эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то его владельцу стоит задуматься о покупке или сборке более мощной автомойки.

Как сделать мойку высокого давления своими руками

Что такое мойка высокого давления?

Сегодня уже не нужно силы и время на борьбу с присохшей грязью и забившейся в укромные уголки пылью, ведь на рынке каждый год появляются всё новые модели моек высокого давления. Эти аппараты применяются для мытья окон, автомобилей, стен и дверей домов, мангалов и других предметов, которые сложно очистить с помощью тряпки или щётки. Сильный напор воды намного эффективнее справляется с этой задачей и экономит средства, затрачиваемые на мытьё автомобиля в сервисе, расход воды при этом тоже минимальный. Поэтому иметь в своём арсенале такую мойку полезно каждому.


Фирмы, лидирующие по производству моек высокого давления – немецкие фирмы Bosch, Karcher (отсюда второе название мойки – керхер) и Elitech. Средняя цена этих моек на рынке начинается с 10 000 рублей. Недорогие мойки нельзя использовать более чем для одного автомобиля в день, а возможности самых дорогих моделей ограничиваются семью автомобилями.

Читайте также:
Преимущества использования бетона в строительстве

Устройство мойки

Главная составляющая мойки (или керхера) – это двигатель, который создаёт необходимый напор воды. Подойдёт насос или моторчик (необязательно покупать новый, возьмите работающий из старого автомобиля), моторчик встраивают в корпус мойки и обязательно подключают к источнику питания.Для тела мойки (корпуса) выбирайте прочный материал, толстый пластик или металл. Даже если вы приобретёте износоустойчивый корпус, лучше не использовать мойку более, чем три часа подряд. Это выведет мойку из строя в скором времени.
Выпускаются насадки на шланги для облегчения процесса очистки – щётки различной жёсткости, мягкие валики, стандартные распылители. Если приобрести пару насадок, можно расширить функции вашей мойки, используя её как автоматическую швабру или пароочиститель (требуется снабдить мойку нагревателем).

Внутреннее давление

Чем выше давление внутри корпуса, тем сильнее струя воды, бьющая из шланга, а значит, грязь отстаёт легче. Давление устанавливайте осторожно, ведь вода может попросту разбить хрупкую деталь автомобиля или стекло, оставить вмятины. Производители устанавливают давление в 150-170 бар, но для очистки автомобиля хватит и 100 бар.
Если загрязнение не поддаётся очистке струёй воды, приобретите специальную насадку на шланг, турбо-фрезу. Она поможет отмыть покрышки, диски, убрать накопившуюся в щелях грязь. Использовать мини-мойку можно и снаружи, и внутри салона. Если вы применяете турбо-фрезу, вам понадобится давление в 160 бар.

Помпа электронасоса

Прежде чем приобрести и использовать помпу при конструировании мойки, прочитайте, как правильно выбрать это устройство.
Материал помпы определяет износоустойчивость. Неудачный вариант – это пластиковая помпа, такая в скором времени выйдет из строя, если использовать её больше, чем 20 минут за раз. Дорогие, но надёжные помпы изготавливают из латуни, поскольку он не поддаётся коррозии. Эти помпы редко встречаются в покупных автомойках.

Как использовать мини-мойку

Чтобы мойка работала исправно, следуйте этим рекомендациям.

  • Обязательно проверяйте работоспособность мойки перед началом эксплуатации, это сохранит ваше время и здоровье.
  • Фильтр, установленный на автомойку, очищайте и меняйте после каждой эксплуатации.
  • Если мойка использует электричество в работе, а источник нестабильный, снабдите её аккумулятором.
  • Не давайте пользоваться мойкой детям.
  • Если необходим ремонт – не медлите с его проведением. Заменяйте вышедшие из строя составляющие мойки.
  • Обновляйте прокладки устройства.
  • Защитите мойку от перепадов температуры.

Как сделать керхер самостоятельно

Хотя автомойки и добились широкого применения, их цена велика. Итак, если вы хотите сделать мойку сами, вам понадобится:

  • канистра;
  • поливной шланг с пистолетом;
  • насос;
  • штуцер;
  • крышка для канистры;
  • грибок бескамерного колеса;
  • резиновая прокладка;
  • соединительная муфта.

Это составляющие будущей автомойки. Материалы, которые пригодятся в процессе изготовления:

  • сверло;
  • герметик.

Первый этап. Выбор составляющих.

Необходимый объём канистры зависит от вас и целей, для которых вы примените мойку: для легкового автомобиля хватит пятилитровой канистры. Водители возят автомойку в багаже, а потому выбирайте корпус и по объёму, и по габаритам.
Поливной шланг обязательно прочный и гибкий, не должен перекручиваться или переламываться. Прочными считаются шланги с нейлоновой оплёткой Шланг, состоящий из нескольких слоёв, надёжнее. Не экономьте на этой составляющей. К пистолету предъявляется единственное требование: он должен крепко держаться на шланге.


Насос может быть ножным или автоматическим. Большая мощность этого насоса нам не пригодится, поэтому не покупайте дорогой. Использовать автоматический насос намного удобнее, нежели ножной, поскольку вам не придётся постоянно перетаскивать насос с места на место и совершать лишнюю работу ногой. Однако решающую роль играет стоимость насоса, автоматический дороже в три раза.
Штуцер и соединительная муфта выбирайте на ваше усмотрение, главное, чтобы они плотно контактировали друг с другом. Предпочтительнее приобретать и штуцер, и муфту из одного материала (из пластика или металла).

Читайте также:
Почему гудит редуктор на газовом баллоне: что делать, если шумит регулятор давления газа

Второй этап. Подготовка канистры.

В канистре просверлить отверстие, по размеру подходящее к вашей муфте. В это отверстие вставить соединительную муфту с вкрученным штуцером. Закрепите конструкцию при помощи герметика, чтобы муфта не выскочила в процессе эксплуатации, а в канистре сохранялось нужное давление.

Третий этап. Сбор крышки.

Крышка нужна прочная, твёрдая и подходящая к канистре. Чтобы воздух не выходил из канистры, закрепите на дне крышки резиновую прокладку. Затем проделайте в ней отверстие и вставьте в него грибок бескамерной шины.

Четвёртый этап. Сбор конструкции. Дополнительные функции.

Крышкой крепко закрутить канистру, к грибку подсоединить шнур от насоса, свободный край шланга прикрепить к проделанному в канистре отверстию при помощи штуцера. Самодельная мойка готова. Принцип работы такой мойки прост: с помощью насоса в канистру с водой закачивается воздух (при этом канистру не заполняют водой до краёв). Давление создавайте до 0,3 бар или выше, если ваша канистра выдерживает. Под действием давления вода струёй бьёт из пистолета при нажатии на ручку.
Если вы будете использовать мойку и в холодное время года, снабдите вашу мойку специальной горелкой для подогрева воды. Для этих целей понадобится более объёмная канистра, она потеряет мобильность, но зато с помощью горячей воды автомобиль очищается от сильно присохшей грязи.


Предусмотрите источник питания для мойки. Если мойка работает на топливе (бензин или дизтопливо), то с перемещением не возникнет никаких проблем. Планируя электрическую мойку, позаботьтесь об исправном и доступном источнике электричества. В этом случае вы вряд ли сможете свободно перевозить мойку с места на место, зато не придётся тратиться на дорогое топливо.
Заранее решите, для каких целей вы используете мойку. Если для очистки окон дома или колёс автомобиля, то вам подойдёт компактная, мобильная мойка на колесиках и с длинным шлангом. При использовании мойки в производственных масштабах вам не пригодится её способность перемещаться, поэтому лучше конструировать стационарную мойку. Она подключается сразу к водопроводу. Если возникнет необходимость, настройте автоподачу воды с целью экономии.
Если экономить на расходовании воды можно, то на покупке составляющих мойки нельзя. Чтобы после мытья предмет не стал грязным, приобретите специальные фильтры. Не нужен дорогой фильтр, который очищает воду до состояния питьевой. Фильтр нужен для очистки воды хотя бы от сора, который выведет мойку из строя.


На конструировании мойки высокого давления можно даже заработать, если открыть автомойку. Главное, чтобы сделанная вами мойка работала. Используя мойку, вы можете очистить велосипеды, мопеды, автомобили, грузовой транспорт и их составляющие.

Как сделать керхер, работающий от прикуривателя

Эта конструкция мойки не требует затрат. Ниже приводится инструкция по созданию более сложной модели:
Нам понадобится:

  • моторчик омывателя лобового стекла;
  • поливной шланг с пистолетом;
  • прикуриватель (источник питания моторчика), штекер прикуривателя;
  • два шланга длиной 3 метра, один шланг должен свободно помещаться в другой;
  • гофрированный шланг диаметром 25-30 миллиметров;
  • переключатель;
  • болт М8, шайба и гайка;
  • две пластиковые канистры (объём 10 литров);
  • 6 саморезов;
  • двужильный электрический провод 5-7 метров длиной;
  • пластиковая втулка;
  • шнур питания;
  • щётка для мытья автомобиля.

Дополнительные материалы:

  • герметик;
  • сверло.

Первый этап. Создание шланга.

Проделываем небольшое отверстие в днище одной из канистр. Внутрь толстого шланга (диаметром 10 миллиметров или больше) помещают более тонкий шланг (до 6 миллиметров) и двужильный провод. Затем скреплённые нами шланги вставляются отверстие канистры. В свободный конец шланга вдевается пластиковая втулка. Далее, тонкий шланг крепится к моторчику омывателя, провода также присоединяются к моторчику.

Второй этап. Создание канистры с двойным дном.

Вторая канистра разрезается примерно посредине, чтобы впоследствии сделать из неё второе дно с челноком. Моторчик закрепляется на втором дне канистры, для этих целей используется самодельный хомут, который можно сделать из остатков разрезанной канистры. Для этого нам пригодится болт М8 и немного герметика.
Провода тоже закрепляются с помощью саморезов и герметика. Затем соединяют, опять же, используя саморезы, корпус конструкции: второе дно и откидная крышка.

Читайте также:
Перфорированная труба: видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности перфораций для металлических, нержавеющих, стальных изделий, цена, фото

Третий этап. Завершение.

При помощи шнура питания провода соединяются с прикуривателем. В щётке проделывается отверстие для кнопки, выключатель закрепляется. Сама щётка насаживается на край шланга с пластиковой втулкой. Используйте в своей работе приложенные схемы, чтобы лучше понять текст.

Как сделать мойку высокого давления своими руками

Как сделать мойку высокого давления своими руками

Сегодня уже не нужно силы и время на борьбу с присохшей грязью и забившейся в укромные уголки пылью, ведь на рынке каждый год появляются всё новые модели моек высокого давления. Эти аппараты применяются для мытья окон, автомобилей, стен и дверей домов, мангалов и других предметов, которые сложно очистить с помощью тряпки или щётки. Сильный напор воды намного эффективнее справляется с этой задачей и экономит средства, затрачиваемые на мытьё автомобиля в сервисе, расход воды при этом тоже минимальный. Поэтому иметь в своём арсенале такую мойку полезно каждому.


Фирмы, лидирующие по производству моек высокого давления – немецкие фирмы Bosch, Karcher (отсюда второе название мойки – керхер) и Elitech. Средняя цена этих моек на рынке начинается с 10 000 рублей. Недорогие мойки нельзя использовать более чем для одного автомобиля в день, а возможности самых дорогих моделей ограничиваются семью автомобилями.

На что обратить внимание при покупке минимойки?

Максимальное давление минимойки – давление, с которым вода подается из пистолета минимойки. Логика проста: чем выше давление – тем лучше смывается грязь. Минимально допустимой величиной является 100-120 бар: такого давления достаточно, чтобы помыть машину или убрать грязь со стен дома. Однако желательно выбирать минимойку с большим максимальным давлением – тогда все узлы устройства будут иметь запас прочности и мойка проработает дольше.

Производительность по воде указывает, сколько воды может перекачать минимойка в максимальном режиме за один час. Сегодня отметка до 360 л/час – это относительно невысокая производительность, достаточная для мойки садовой мебели, велосипеда/мотоцикла, небольшого автомобиля. Отметка в 400-500 л/час – дает «комфортный» поток воды, достаточный для мойки уже среднего автомобиля и очистки квадроцикла от сильных загрязнений. А вот заметно большая производительность – 600-700-800 л/час – это и быстрая мойка даже большой машины, и удаление грязи с небольшой сельхоз техники (мини-трактор). Наконец, производительность около 1000 л/час является уделом профессиональных моек, когда подачи воды достаточно уже для любой задачи.

Длина шланга на первый взгляд не имеет значения, но в реальности оказывается очень важным параметром. Чем длиннее шланг – тем удобнее: не придется постоянно передвигать минимойку за собой или обходить автомобиль с каждого угла. Минимальная длина шланга составляет около 3 м, но оптимальная равна 5-7 м, а топовые минимойки предлагают шланг длиной до 12 м.

Дополнительные насадки и оснащение обычно также зависит от класса и модели минимойки, причем если они не входят в основной комплект, то их можно приобрести отдельно. В широком ассортименте представлены: длинные шланги высокого давления и барабаны для их наматывания, различные насадки («грязевая фреза»), струйные трубки и пистолеты с регулировкой давления, распылители пены и пр. Однако учтите, что аксессуары стоят немалых денег, поэтому, возможно, вместо базовой минимойки и последующей покупки «допов» имеет смысл приобрести мойку более высокого уровня с лучшим оснащением.

Температура воды на входе – важный параметр для мойки без подогрева воды, а ведь таких большинство в потребительском классе. Чем горячее вода – тем лучше смывается грязь. Но недорогая минимойка может работать только с теплой водой, иначе ее мотор и насос, которые нагреваются во время работы, окончательно перегреются. Более дорогие мойки, с другим насосом и охлаждением двигателя, могут работать с водой погорячее, соответственно при прочих равных условиях (давление, подача воды) их моющие способности лучше.

Читайте также:
Планировка участка: основные правила создания малоуходного сада

Обязательно обратите внимание на длину шланга для подачи воды и длину провода питания – это показатели «автономности мойки». С более длинным шлангом для воды можно обходить автомобиль, мотоцикл, мини-трактор, пройтись вдоль дорожки или стены без необходимости передвижения мойки. Минимально необходимая длина шланга составляет 3-5 м, но лучше выбирать модели со шлангом 5-8 м, или даже около 10 м.

Ведь встречались случаи, когда сэкономив на мойке изначально, затем приходилось тратиться на покупку важных и нужных аксессуаров, в том числе – и на покупку более длинного шланга. При выборе длинного шланга уточните и возможность его хранения на мойке – как правило, для этого есть барабан или крюк на корпусе. Что касается провода питания, то его оптимальная длина составляет примерно 5 м – уже достаточно далеко, при этом и смотанный провод не слишком велик. Однако встречаются модели и другими проводами питания, которые отличаются отклонением от «золотой середины» в одну либо другую стороны.

Почему самодельный шампунь лучше

Владелец авто, покупая шампунь в магазине, не может быть уверен в его качестве, особенно, когда это бюджетные образцы. Такие составы не только повреждают краску кузова, но и способны вызвать расслоение резины, так как в них высоко содержание дешевых, химически активных веществ.

Оптимальным решением для экономии на автошампуни и покраске станет создание собственного моющего состава. Для этого необходимо потратить время, попробовать несколько вариантов, чтобы найти «золотую формулу».

Преимущества и недостатки данного способа мойки авто

Начнем с недостатков:

  1. При сильном загрязнении кузова после поездок по грунтовым дорогам в дождливую погоду, данный способ будет мало эффективным, придется все равно мыть автомобиль водой;
  2. В кузове автомобиля конструктивно предусмотрено множество трудно доступных углублений, скрытых полостей до которых тяжело добраться микрофиброй, зато при мытье водой данной проблемы не возникает.
  1. Стоимость сухой мойки вполне доступна каждому, это в пределах 200 – 500 рублей (концентраты в счет не идут). Автомобиль среднего размера одной емкостью средства можно помыть 3 – 4 раза;
  2. Хорошее качество мойки. Большинство видов загрязнений отмывается без проблем;
  3. Универсальность, данное средство можно использовать для мытья в подкапотном пространстве, в салоне, для мытья стекол;
  4. Гарантированная целостность лакокрасочного покрытия кузова машины. Каждый производитель данную проблему решает по-своему, внедряя свои секретные ноу-хау;
  5. Образование на поверхности кузова защитного слоя, благодаря которому грязь на кузове не задерживается;
  6. Кузов приобретает блеск;
  7. Экономия времени;
  8. Экологичность, так как в состав сухой мойки не входят агрессивные химические вещества, а только биологические, которые в последующем просто разлагаются. Это подтверждено специальными сертификатами.

Положительных моментов конечно же больше, чем недостатков, поэтому не зря многие фирмы начали заниматься предоставлением услуг сухой мойки, предлагая данную услугу тем водителям, которые не хотят с этим возиться и экономят свое время.

Достаточно набрать телефон фирмы, к Вам приедут и сделают из Вашего автомобиля «конфетку» за 10 – 15 минут.

Если Вы все таки предпочитаете использовать традиционные способы мойки, то как выбрать минимойку для автомобиля читайте на этой странице.

Порядок действий

Теперь приступим непосредственно к сборке рассматриваемого типа мойки. Сначала не будет лишним проверить работоспособность насосного оборудования. Для этого присоединяем к нему два шланга. Первый будет служить для получения воды, а второй будет осуществлять ее подачу на пистолет. Откручиваем специальный зажим, после чего надеваем на шланг. После этого следует все закрутить и проверить плотность соединений. Берем продувочный пистолет, который также присоединяется шлангом к конструкции и закрепляется хомутом.

Читайте также:
Особенности временных ограждений из сетки: их аналоги и отличия

Часто бывает так, что продувочный пистолет имеет в комплекте насадки, которые немного не подходят для подсоединения к конструкции. Для решения данной проблемы можно открутить насадку и вкрутить карбюраторный жиклер, который будет подходить отлично по резьбе. Многие используют жиклер от карбюратора с автомобиля марки «Жигули». Такое решение необходимо для уменьшения отверстия в пистолете, что позволяет создавать более мощную компактную струю.

Теперь следует заняться электрической частью. Сначала следует подключить тумблер активации/деактивации к проводу. Приобрести такое решение можно в любом магазине, торгующим электрическими запчастями. Если вдруг по каким-то причинам хочется сделать такое устройство мобильным, то берем шуруповертную батарею и припаиваем к ней проводки вместе с контактами так, чтобы припой ни в коем случае не мешал подключению зарядки, а батарею можно было подзарядить при желании. Теперь фиксируем провода при помощи изоленты. Теперь сами провода присоединяем к насосу. Вместе с тем подключаем цепь при помощи контактов.

Если хочется, можно сделать еще и удлинитель с проводом различной длины. Такое приспособление не будет лишним, если есть желание использовать мойку, подключив ее к аккумуляторной батарее автомобиля. Теперь стартует сборка деталей устройства в корпусе, сделанном из пластикового ведра. Для этого пробиваем 4 дырки в его стенке с применением дрели, о которой упоминалось выше. Крепим насос к стенке ведра и затягиваем его при помощи 4 шурупов и гаек.

Снизу ведра можно сделать крепление, чтобы закреплять шуруповертный аккумулятор. Делаем крепление и для удлинителя. Оно будет располагаться под крышкой. Теперь сверлим еще несколько дырок в емкости под прокладку и для подключения шлангов. Все можно аккуратно поместить в этом пластиковом ведре. Правда, емкость нужно будет носить отдельно, но с данным недостатком как-то можно смириться.

В целом следует сказать, что нет ничего сложного в сборке мини-мойки собственными руками из подручных элементов. Главное, что потребуется – необходимые комплектующие, элементарные технические знания в области электроники, указанные инструменты и желание сделать мини-мойку не хуже той, что продается в специализированных магазинах по баснословной цене.

О том, как сделать мини-мойку высокого давления своими руками, смотрите в следующем видео.

Самодельная автомойка высокого давления своими руками

Мойка высокого давления – это высокоэффективный агрегат, использующийся для профессионального очищения автомобилей – лакокрасочного покрытия, подкапотного пространства, колесных дисков, иных элементов.

Аппарат необходим для создания высокого давления, сильного напора воды, обеспечивающего очистку поверхности, конструкций.

Такой инструмент используют мастера в сервисах, но самодельная автомойка высокого давления своими руками не хуже справится с поставленной задачей.

  1. Какие детали потребуются для сборки автомойки?
  2. Другие детали, требующие внимания
  3. Тонкости самостоятельного изготовления мини-мойки
  4. Как избежать непредвиденных поломок устройства
  5. Секреты конструирования пеногенератора

Какие детали потребуются для сборки автомойки?

Устройство мини-мойки – несложный процесс. Работа начинается с подбора деталей для последующей сборки конструкции. Рабочую часть нужно собирать из качественных, проверенных материалов. Комплектующие, за исключением насоса, не обязательно должны быть новыми. Но предварительно проверяется исправность во избежание поломок.

Основные элементы мойки:

  1. Насос или моторчик, обеспечивающий создание напора воды – главная деталь. При выборе внимание обращают на производительность, возможность создавать давление. Для нечастой эксплуатации, в домашних условиях, достаточно давления в 100 бар. При установке дополнительного оборудования, насадок требуется до 160 бар. Средние показатели варьируются в пределах 100–200 единиц.
  2. Электромотор – источник питания системы. При самостоятельной сборке рекомендуется выбирать однофазные устройства, потенциалом в 220В. Они безопаснее и доступнее.
  3. Муфта – необходима для соединения насоса и силовой установки. Предпочтительнее модели, способные исполнять функции предохранителя, и уравновешивать несовпадение валов по оси.
  4. Корпус, емкость для воды – обеспечивает равномерную подачу водных масс. Используются баки из прочного пластика или металла.
  5. Рама – основа для надежного закрепления элементов. Часто в нижней части устанавливаются дополнительные колесики для мобильности, удобства эксплуатации.
  6. Пистолет с форсункой, шланги – требуются для подачи воды. Шланг выбирают качественный, армированный.
  7. Насадки – используются для смены характера водного потока. Встречается много моделей, применяющихся для решения конкретных задач.
Читайте также:
Отличные полы из стружко- и опилкобетона арболита своими руками

Экономить на качестве деталей не стоит – это отразится на производительности устройства.

Другие детали, требующие внимания

Чтобы самодельная мойка высокого давления своими руками была собрана правильно, потребуются и другие комплектующие.

Дополнительные элементы:

  • фильтрующий элемент – мелкая сетка, предупреждающая попадание частиц грязи, мусора;
  • конденсатор, редуктор одноступенчатый – необязательные составляющие, но они позволяют облегчить пуск, повысить качество работы, производительность;
  • компрессор – может использоваться в качестве насоса, основы для автомойки, значительно упрощая сборку;
  • регулятор производительности, клапан разгрузки – детали, обеспечивающие безопасность и эффективность эксплуатации;
  • хомуты или гидравлическая заделка – позволит сделать соединения герметичными;
  • элементы, соприкасающиеся с водой, подбирают из сплавов, устойчивых к коррозии.

Завершив сбор запчастей, можно приступать к скреплению элементов и их установке на раму. Важно сохранить возможность ремонта техники, чаще используя резьбовые соединения.

Тонкости самостоятельного изготовления мини-мойки

В процессе сборки автомойки есть несколько важных моментов, определяющих безопасность дальнейшей эксплуатации и отсутствие неполадок.

Рама – основа всей конструкции:

  • предполагается изготовление системы с оптимальными размерами, для чего подбираются подходящие трубы – круглые, изогнутые;
  • помимо колес в нижней части желательно установить фиксаторы;
  • ручка – облегчит транспортировку.

Заземление – элемент безопасности:

  • подбирается трехжильный провод;
  • потребуется вилка с заземляющей клеммой;
  • проводится заземление розетки.

После подготовки выполняется несколько основных этапов:

  1. На раму устанавливается электрооборудование, включающее двигатель, насос, другие элементы конструкции.
  2. Крепится пистолет с форсункой, подающий воду, после нажатия на специальную кнопку. Такие устройства используют профессионалы, но их легко приобрести и в магазине.
  3. Выполняется устройство рукава высокого давления.

Завершив сборку, выполняют подключение к водопроводу. Для этого подходит шланг длиной в 7 м.

Как избежать непредвиденных поломок устройства

Задумываясь, как сделать мойку для авто своими руками, желательно обеспечить оптимальную эксплуатацию, предотвращающую необходимость последующего восстановления.

Важные моменты использования установки:

  • перед запуском проверяются все соединения, крепления;
  • фильтрующий элемент нуждается в регулярной очистке от загрязнений;
  • не стоит часто использовать технику на полной мощности;
  • монтаж аккумуляторной батареи защитит устройство от перепадов энергии.

При самостоятельной сборке аппарата, последующее восстановление, замена резиновых колец, уплотнителей не вызовет сложностей.

Секреты конструирования пеногенератора

Автомойка используется для удаления мусора, загрязнений с кузова авто и других деталей. Максимально повысить качество очистки позволяет пеногенератор. Его также легко сделать самостоятельно.

Подбирается небольшое количество инструмента:

  • рулетка;
  • ножик;
  • болгарка;
  • ключи гаечные;
  • плоскогубцы.

Задумываясь, как сделать пеногенератор для автомойки своими руками, стоит подобрать и подходящие материалы, детали для сборки.

Основные моменты:

  1. Необходима труба, длиной не менее 50 см. Она заполняется мочалкой из полиэтилена, для последующего образования пены.
  2. Устанавливается фильтр в виде сетки для предупреждения попадания наполнителя в другие узлы.
  3. Один край трубы нужно заглушить, установить тройник для последующего закрепления крана пенообразователя.
  4. Используя штуцер, проводят соединение трубы и шланга, предназначенного для пены.
  5. К другому концу подсоединяется кран, обеспечивающий поток сжатых воздушных масс.

Характеристики пены, которая будет получаться в результате работы такой установки, определяется длиной используемой трубы. Внимания требует плотность заполнения плоскости мочалкой. Для заливки автокосметики подойдет емкость, способная выдерживать оказываемое давление системы.

Читайте также:
Популярные модели компьютерных кресел от компании Икеа

Автомойка и пеногенератор – полезные агрегаты, упрощающие процесс ухода за машиной. Они с легкостью справляются с нагрузками в условиях домашней эксплуатации, отлично заменяя заводской инструмент.

Рекомендуется соблюдать правила, технику безопасности, и не использовать систему при минусовых температурах.

Мойка высокого давления своими руками: вымысел или реальность

  1. Основные компоненты
  2. Внешние узлы автомойки
  3. Прицепы для велосипедов: варианты конструкции, как сделать самому

Здравствуйте! Я снова с вами и готов поделиться интересной информацией. Темой сегодняшнего разговора будет мойка высокого давления своими руками. Можно ли изготовить подобный агрегат, а если да, то как сделать себе полноценную мойку, не прибегая к покупке продукции ведущих производителей.

На самом деле купить для машины мойку — это задача не самая дорогая. Сейчас цены на различные моечные устройства достаточно низкие. К примеру, от 5 тысяч рублей вы найдете неплохой аппарат. Тут могут возникать сложности с тем, как выбрать устройству и какой модели отдать предпочтение.

Актуальными являются разработки фирмы Бош, Штиль, Керхер, Huter и других брендов. Но есть такие автовладельцы, которым не хочется тратить деньги на готовые решения. Им нужно изготовить все своими руками.

Для меня самодельная мойка — это нечто спорное. С одной стороны, это показывает ваши способности создавать эффективные и полезные приспособления. С другой, намного проще купить заводскую мойку, а не пытаться что-то слепить из ТНВД (топливный насос, если что), искать подходящий пистолет, насос и прочие запчасти для будущего моющего комплекса.

Но раз вы хотите сделать самостоятельно, расскажу вам немного о том, можно ли собрать мойку и насколько хорошо такая бытовая или стационарная самоделка будет работать.

Основные компоненты

Поскольку мы делаем все из подручных средств, с таким параметром как надежность могут возникать проблемы. Я считаю, что любая мойка или пеногенератор должны собираться согласно ГОСТ и прочих требований. Если вы будете нарушать все рекомендации, а лепить конструкцию из первых попавшихся запчастей, лучше и не начинать.

Если же вы готовы действовать последовательно и грамотно, тогда может что-то толковое и получится. Самодельные мойки — это вовсе не миф. Очень многие люди, включая моих знакомых, собирали их. Работают неплохо. Хотя и мой пенообразователь работает не хуже. Да, я его купил и не стесняюсь этого.

Итак, поскольку мы говорим о самодельных мойках, посмотрим, из каких компонентов их собирают.

    Помпа или насос. Первоочередной задачей будет поиск насоса. Поскольку мойка — это водоподающее устройство, без помпы здесь никак. Причем чтобы через сопло вода выходила под большим давлением, способным удалить грязь с поверхности машины, насос выбираем на 150 бар. Некоторые берут больше, но это лишнее. Иначе вместе с грязью слетит краска. Головка блока должна быть выполнена из латуни или бронзы. Такие материалы наименее подвержены коррозии, а потому устройство прослужит долго. Подачи со скоростью 15 литров воды за минуту хватит, чтобы качественно помыть машину.

С основными элементами разобрались. Но есть же еще шланг, насадки и прочие компоненты, которые входят в состав самодельной мойки. Либо подумайте, какую выбрать среди готовых и реализуемых в магазинах моек.

Внешние узлы автомойки

Внешние компоненты монтируются на раму, которую лучше сделать своими руками или же подобрать подходящую готовую конструкцию. Обычно раму делают на основе профильной или изогнутой трубы. Снизу можете установить колеса, чтобы мойка была не стационарная, а передвижная. Упоры, ручки и фиксаторы помогут в перемещении устройства.

    Шланг. Если с забором воды разобрались, нужен элемент, через который жидкость начнет поступать на машину. Выбирайте армированные прорезиненные шланги или пластиковые изделия. Только убедитесь, что шланг долговечный и имеет герметичные соединения с забором воды. При необходимости вы должны иметь возможность быстро сделать ремонт шланга, поменять его.

Читайте также:
Обработка брусчатки: чем покрывают поверхность тротуарной плитки от разрушения

Прицепы для велосипедов: варианты конструкции, как сделать самому

Делаем все последовательно и аккуратно, соединяя крепко элементы между собой. На самом деле подобрать детали и создать из них полноценную мойку — не является невыполнимой задачей.

Но вам все равно потребуется фреза для вырезки отверстий, целый набор разных компонентов. Далеко не факт, что они окажутся под рукой или подойдут по размеру, типу материала и так далее. Кто-то делает мойки из НШ 10 (шестеренный насос) и радуется результату. Другие что-то крутят-вертят, но в результате идут в магазин и покупают пенообразователь, соединяя его с купленной фирменной мойкой. Хотя пеногенератор можно сделать из компрессора и вспомогательных механизмов, я бы отдал предпочтение готовому изделию.

В некоторых случаях лучше подумать над тем, какую мойку от ведущего производителя взять для мытья своей машины, чем несколько дней безуспешно пытаться собрать мойку из подручных материалов.

Я вовсе не противник того, чтобы делать полезные вещи своими руками. Но в плане мойки есть множество подводных камней. Как по мне, лучше потратить больше денег и меньше времени на проверенную заводскую автомойку Керхер, например, чем меньше денег и больше времени на самодельное устройство. Еще неизвестно, как эта самоделка будет работать, и какие сюрпризы выдаст по ходу эксплуатации.

Рейтинг заводских моек наглядно демонстрирует лидеров сегмента. Сможете ли вы добиться аналогичных с такими устройствами характеристик, делая мойку своими руками? Вряд ли. Сможете ли сэкономить? Скорее всего, да.

Решать вам. Свое мнение я озвучил. Кстати, вдруг понял, что давно пора помыть машину. Потому я пошел приводить своего коня в порядок, чего и вам желаю.

Вторая жизнь микроволновки

Что можно сделать из старой микроволновой печи?

Если у Вас испортилась старая микроволновая печь с механическим управлением, например сгорел МОТ (Microwave Oven Tranformer – трансформатор микроволновой печи) или магнетрон, или по каким-то другим причинам ремонтировать этот кухонный прибор вы не будете, можно попытаться сделать из микроволновки обычную духовку, поставив вместо двигателя, вращающего поддон, нагреватель (ТЭН) или конфорку, например, от электроплитки. Правда остаются вопросы по температурному режиму прибора, но попробовать можно.

Можно даже оставить механический блок управления и дополнительно установить датчик температуры. Правда, скорее всего, придётся стекло заменить на термостойкое, сделать направляющие под противень.

Возможно, переделка возродит микроволновку и подарит Вам не менее интересный прибор. Печь пироги, видимо, на нём не выйдет – дверца и прочие детали не слишком термостойкие, но разогревать пищу (а микроволновка очень часто для этого используется), возможно и получится.

Если сгорел магнетрон, а установлен ещё и воздушный ТЭН, то можно использовать только ТЭН. Но в ситуации, когда восстанавливать совсем уже нечего, остаётся использовать девайс по частям.

Корпус микроволновки

Из корпуса можно сделать что угодно: от закрываемого ящика до хлебницы. Если процессорный модуль работает, то хлебница будет с часами!

Трансформатор

Из МОТ можно сделать устройство для контактной сварки:

Вентилятор

Вентилятор использовать по назначению, например для перемешивания воздуха в инкубаторе и т.п.

Двигатель вращения тарелки

Двигатель поддона с редуктором можно приручить для переворачивания яиц в инкубаторе, добавив к нему реле времени.

Блок управления

А вот блок управления может пригодиться для другой работы.

Применим блок управления от старой СВЧ печи с механическим управлением для регулирования температуры жала паяльника.

Внешний вид и обозначение клемм может отличаться, но принцип работы и управления — не должен, нужно только с помощью измерительного прибора выяснить, где какой контакт.

Схема микроволновки

Радиолюбителю, особенно начинающему, необходим паяльник с регулировкой температуры жала.

Обычная практика – собрать устройство на тиристоре, по распространённым в интернете схемам.

Читайте также:
Насадка на дрель для размешивания раствора

Но тем, кто с электроникой пока на «Вы», можно применить механический регулятор.

У этого варианта есть много достоинств — он пригоден для регулирования мощности паяльников, подключенных через трансформатор, понижающий или разделительный. Предлагаемый регулятор имеет широкий диапазон регулировки мощности, и это может быть полезным, например при использовании для подогрева травильного раствора или плавлении пластмасс, или при питании лудильной ванны. Конечно, он не имеет функций термостата, его достоинства – простота и функциональная законченность!

Блок механического управления микроволновой печи состоит из низкооборотного двигателя и 2-х редукторов, один из которых работает в таймере, другой – в регуляторе мощности. На выходе редукторов установлены программные шестерни и связанные с ними кулачки, взаимодействующие с контактными парами. Одна пара контактов отвечает за выдержку времени, другая – за регулирование мощности в нагрузке.

Кулачки шестерни регулирования мощности выполнены так, что при повороте ручки установки мощности меняется соотношение времени замкнутого и разомкнутого состояния контактов. А кулачки таймера двигаются по спирали программной шестерёнки, форма спирали выполнена так, что шкала времени растянута вначале и сжата в конце, на больших выдержках времени.

Таймер рассчитан, как правило, на 60 минут. Когда выдержка заканчивается специальный молоточек стучит по колокольчику и вся схема обесточивается. Удобно, например, так ограничить время занятия с паяльником для несовершеннолетнего, вдыхание продуктов пайки отнюдь не полезно.

Другими словами — никакой электроники! Более подробное описание устройства и работы можно найти в интернете.

Для общей безопасности можно установить предохранитель, со стороны питания, а также 3 световых индикатора – наличие сетевого напряжения, включенного состояния паяльника и индикатор подачи напряжения на паяльник. Последний позволяет визуально оценить соотношение времён включенного и отключенного состояния. Индикаторы могут быть неоновыми, например лампочки от негодных электрочайников или светодиодными.

Схемы подключения светодиодов к сети 220 можно найти в сети интернет. Приводной двигатель работает практически бесшумно.

Таймер позволяет включить паяльник лишь на некоторое время, не задумываясь о том, что он непроизводительно потребляет электроэнергию, а колокольчик известит, что нагрузка обесточена.

Поскольку мощность радиолюбительского паяльника редко превышает 100 ватт, дополнительные реле можно не ставить, контакты рассчитаны на подключение МОТ мощностью 600-800 ватт. Устройство можно разместить как в небольшой коробочке из изоляционного материала, так и встроить в уже имеющийся щиток лабораторного стола.


Соединять вывода по схеме можно как пайкой, так и с помощью коннекторов автомобильного типа. На входе устройства устанавливается питающий провод необходимого сечения и уровня изоляции, на выходе розетка того типа, что и штепсель паяльника. Лучше всего применять стандартные сетевые. В таком случае устройство может применяться и в других целях – например периодического включения освещения или вентиляции.

Для подключения мощных нагрузок необходимо использовать реле, разгружающие контакты. Можно поставить ещё одну или две розетки, подключив параллельно цепи двигателя, тогда например, на всё время работы паяльника будет включаться подсветка монтажного стола или вытяжной вентилятор.

Ручки управления лучше всего оставить родные, от микроволновки, а если их у вас нет, то подобрать похожие от стиральной машины или газовой или электрической плиты. Они уже эргономически конструкторами проработаны, механически прочны и электрически изолированы.

Устройство позволяет в любой момент изменить выдержку времени, выключить совсем, изменить значение подводимой мощности, что называется – «на ходу».

Само устройство было проверено но, пока не изготавливалось. Поскольку изготовление корпуса зависит от имеющихся материалов и возможностей радиолюбителя, можно лишь предложить вариант его исполнения. См. рисунок выше.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: